WildBoats

W ciągu dnia mieliśmy trochę słońca, temperatura nie była jednak zachęcająca.
Ale cóż, Mike stwierdził, że skoro Zalew nie jest zamarznięty to można popływać.
Poniżej trochę fotek naszej SR-23 na wodzie.

Jeśli masz szybkie łącze możesz uruchomić amatorski film przekonwertowany z mpeg na wmv.
Zobaczysz jak pływa SR-23.
Film Nr. 1 (14 MB)
Film Nr. 2 (6 MB)
Film Nr. 3 (6,3 MB)
Widać lekkość łodzi po kilwaterze. Jest on bardzo płytki i równiutko rozchodzi się na lewą i prawą stronę. Nigdzie nie chlapie wodą do góry. Czyli zgodnie ze sztuką! Sic!

Pogoda niezbyt dopisała. Postanowiliśmy jednak sprawdzić na wodzie jak spisuje się nasza konstrukcja.
Oczywiście pojechaliśmy nad Zalew Zegrzyński.
Po wodowaniu zatankowaliśmy drobne 100 litrów paliwa, tak żeby wystarczyło na próby i trochę zabawy.

Do nowej łódki trzeba się przyzwyczaić aby swobodnie pływać.
Udało mi się na cywilnym silniku 200KM uzyskać szybkość 103 km/godz.
Jednak Mike pokazał klasę. Pierwszy przelot i 110 km/godz.

A to wszystko bez ustawiania silnika.
Jestem zadowolony. Łódka spełnia nasze oczekiwania. Jest piekielnie szybka.
Dzielnie trzyma się na fali. Zakręty pokonuje bez bocznych uślizgów.
Przy 4000 obrotów szybkość przelotowa to 70 km/godz.

Teraz mogę już powiedzieć, że projekt został zakończony powodzeniem.


Nic dodać, nic ująć. Tak prezentowała się SR-23 na inauguracji sezonu w naszym klubie.

Pierwszy pokład został sklejony, jeszcze trochę brudny.

I jak się podoba?

Zapraszam w dniu 09.05.2009 0 g0dz. 11,30 na uroczyste otwarcie sezonu nawigacyjnego do Klubu WKW w Warszawie ul. Wał Miedzeszyński 295.
Oficjalnie zaprezentujemy naszą Madness Marine SR-23.

Zibi

Już można zobaczyć jak będzie wyglądała pierwsza łódka.
Wklejony Airex oraz Coremat sprawiają, że niezwykle lekki pokład jest nadzwyczaj pancerny.
Na pokładzie widać cienie drzew rosnących w klubie. Nie przeszkadza to jednak podziwiać efektu końcowego.

Jeśli łódka będzie równie dobrze pływała jak wygląda jeszcze niedokończona to będzie super.
Ano zobaczymy!

Projekt nowej łodzi wyścigowo turystycznej, który na roboczo nazywał się xBoat-23 został przez Mike’a nazwany Madness Marine SR-23. I niech tak zostanie.
Jest to wspaniała łódź sportowa, od początku wykonywana z najlepszych materiałów dostępnych na światowym rynku. Nowoczesna konstrukcja zaprojektowana przez dwukrotnego mistrza polski wyścigów motorowodnych we współpracy z projektantami łodzi dla norweskiej straży przybrzeżnej.
Konstrukcja dna pozwala na osiąganie bardzo wysokich prędkości a użyte materiały gwarantują niezatapialność oraz wieloletnie bezproblemowe użytkowanie łodzi.

- Długość 7.2 m
- Szerokość 1.98 m
- Masa około 650 kg
- Silnik 130-200KM

- Angielski żelkot Scott Bader z filtrami UV zapewniający wieloletni piękny kolor łodzi
- Quadro-axialne tkaniny szklane wraz z rdzeniem zapewniają twardość kadłuba
- Tapicerka wykonana z wysokiej jakości tkanin włoskich
Łódź kompletnie wyposażona ( bez silnika )

Dostępne dwie wersje:
Turystyczna
Race (odchudzona z dodatkowym wyścigowym wyposażeniem )

Zamówienia już na czerwiec 2009 roku!!!

Będę nieskromny.
Pomimo różnych problemów i kłopotów zakończyłem prace nad formą nowej łodzi.

Forma została wzmocniona i ……………..

Nie było większych problemów ze zdjęciem formy. Widać, że prace zostały wykonane poprawnie.
Jestem zadowolony z ogromu włożonej pracy. Mike też.
Można działać dalej.