WildBoats

Teraz mogę już powiedzieć, że projekt został zakończony powodzeniem.


Nic dodać, nic ująć. Tak prezentowała się SR-23 na inauguracji sezonu w naszym klubie.

Pierwszy pokład został sklejony, jeszcze trochę brudny.

I jak się podoba?

Zapraszam w dniu 09.05.2009 0 g0dz. 11,30 na uroczyste otwarcie sezonu nawigacyjnego do Klubu WKW w Warszawie ul. Wał Miedzeszyński 295.
Oficjalnie zaprezentujemy naszą Madness Marine SR-23.

Zibi

Już można zobaczyć jak będzie wyglądała pierwsza łódka.
Wklejony Airex oraz Coremat sprawiają, że niezwykle lekki pokład jest nadzwyczaj pancerny.
Na pokładzie widać cienie drzew rosnących w klubie. Nie przeszkadza to jednak podziwiać efektu końcowego.

Jeśli łódka będzie równie dobrze pływała jak wygląda jeszcze niedokończona to będzie super.
Ano zobaczymy!

Projekt nowej łodzi wyścigowo turystycznej, który na roboczo nazywał się xBoat-23 został przez Mike’a nazwany Madness Marine SR-23. I niech tak zostanie.
Jest to wspaniała łódź sportowa, od początku wykonywana z najlepszych materiałów dostępnych na światowym rynku. Nowoczesna konstrukcja zaprojektowana przez dwukrotnego mistrza polski wyścigów motorowodnych we współpracy z projektantami łodzi dla norweskiej straży przybrzeżnej.
Konstrukcja dna pozwala na osiąganie bardzo wysokich prędkości a użyte materiały gwarantują niezatapialność oraz wieloletnie bezproblemowe użytkowanie łodzi.

- Długość 7.2 m
- Szerokość 1.98 m
- Masa około 650 kg
- Silnik 130-200KM

- Angielski żelkot Scott Bader z filtrami UV zapewniający wieloletni piękny kolor łodzi
- Quadro-axialne tkaniny szklane wraz z rdzeniem zapewniają twardość kadłuba
- Tapicerka wykonana z wysokiej jakości tkanin włoskich
Łódź kompletnie wyposażona ( bez silnika )

Dostępne dwie wersje:
Turystyczna
Race (odchudzona z dodatkowym wyścigowym wyposażeniem )

Zamówienia już na czerwiec 2009 roku!!!

Będę nieskromny.
Pomimo różnych problemów i kłopotów zakończyłem prace nad formą nowej łodzi.

Forma została wzmocniona i ……………..

Nie było większych problemów ze zdjęciem formy. Widać, że prace zostały wykonane poprawnie.
Jestem zadowolony z ogromu włożonej pracy. Mike też.
Można działać dalej.

Pomimo opóźnień prace nad formą pokładu dobiegają końca.
Kołnierze dla usztywnienia formy są już zrobione, model wypastowany i położony żelkot oraz pierwsza przyżelkotowa warstwa maty.

W międzyczasie zrobione są formy foteli, podstawek pod fotele itd. Mam nadzieję, że teraz już szybko będziemy zbliżać się do etapu wykonania pierwszych egzemplarzy łódek.

Już sporo czasu nic się nie działo na tej stronie. Niestety nie jest to blog Janusza Palikota. Musimy sporo się napracować żeby pokazać jakieś nowości w naszych poczynaniach.
Dzisiaj mogę już powiedzieć, że prace nad pokładem łodzi dobiegają końca.

Już widać agresywny charakter łodzi objawiający się długim pokładem dziobowym. Pod tym właśnie pokładem w turystycznej wersji łodzi można wykonać półkabinkę z leżanką o długości dwa metry. Można tam również zainstalować oświetlenie.
Pomysłów na wykończenie łodzi jest bardzo dużo. To tylko zależy od tego do jakich celów łódź ma być wykorzystywana.
Teraz jest dobra pora aby każdy zainteresowany zakupem sportowej łodzi określił jakie ma oczekiwania. Ewentualnie sam zaprojektował niektóre elementy wyposażenia.